GLORIA こんな事してみました　（其の壱拾五）

こんな事してみました　（其の壱拾五）
【　ロワリングブロック交換　】

以前乗っていた時に2インチブロック公認を取ったGLORIA。

今は最低地上高さえ確保できてればブロック公認しなくても大丈夫みたいですね。
僕は毎回外してますけど・・・

すぺーす

で、
当時はフラットタイプしか無かったので今時なスラントタイプに交換する事にしました。
17年間特に問題は無かったので今さらな気もしますがｗ

すぺーす

が、
さすがに17年間という月日のため錆が酷く、Ｕボルトのナットが途中で噛んじゃいました。
ある意味Ｕボルトは消耗品だと思っているので躊躇いもなくディスクサンダーで切断ｗ

すぺーす

ついでに板バネをゴニョゴニョしようと思い、リーフＡｓｓｙを外しました。

すぺーす

ブロックの隙間に溜まってたお土産の量にはビックリしましたが・・・

すぺーす

今回も2インチにしました。

車検時には組み直せばいいので3インチでも良かったのですけどね。
2インチブロック公認車両という言葉に惑わされましたｗ

すぺーす

が、
ここで問題発生。
同封のＵボルトが短くて届きませんでした＿ト￣|○ｶﾞｸｯ

すぺーす

消音対策なのかY30はリーフを上下から挟むようにプレートが付いているんです。
それもゴム付きの結構厚いモノが。
だから届かない結果に。
以前の感覚だとUボルトはどのインチ用を買っても同じ長さで、それを自分で切って調整してたんですよね。
でも今は違うんですね。
自分で切らなくてもかなりまでOK♪みたいな感じなんでしょうか。
これは親切なのか不親切なのか・・・

すぺーす

改めてＵボルトを買うのも何かｳﾞｧｶらしいのでプレートを外しちゃいました。

Y30特有のピン形状の事もありますし。

すぺーす

ちなみに以前付けた時はそれに合うサイズまでブロックの穴を拡げました。

まぁ、
今回購入したブロックでは穴加工はできないので、どっちにしろプレートは取らなきゃなんですけどねｗ

すぺーす

で、
ピン代わりのM8キャップボルトでリーフを締めたら車に組んで終了。

結局リーフ自体はイジらなかったので車高は変わらずです。
｢あるモノ｣を手に入れたらリーフをイジる気が無くなったので・・・　←意味深ｗ

すぺーす

あっ、
キャップボルトの強度は知りません(｀･ω･´) おし！　←ぉぃｗ