配管をもっと短くしたかったのですがフレア加工がうまくいかず断念。
気が向いたら再度チャレンジしてみます。

で、
マスターシリンダー側は不要のオス継手を加工した自作のメクラ栓でフタを。

どうせエア抜きしなきゃなので、
ついでにブレーキホースを新品（純正）に交換しました。

乗った感じなのですが｢ガツッ｣っとブレーキが効くような感じになりました。
先日某整備士に聞いたところ、｢リアへのブレーキ配分が大きくなったからじゃ？｣との事。
やはりP/Vの仕組みを勘違いしてたみたいです。
積載時にP/Vが開いてフルードが増えるんじゃなくて空荷時にも同じ量が流れてるみたいです。
でもそれではリアが効き過ぎるのでP/Vが絞って必要な量だけリアブレーキへ送り、
余ったフルードは撤去した配管でマスターシリンダーへ戻してる・・・と。
だからP/Vを外して直配管するとリアブレーキが積載時と同じ状態になるみたいです。

まぁ、
効かない訳じゃないしすぐに慣れるでしょう。
気にしないようにしますｗ